Não vim aqui expor nenhum tese conspiradora a respeito dos fatos ocorridos recentemente cuja relevância se estende na morte de 154 pessoas e do sofrimento de suas famílias. No entanto, não podemos deixar de reparar em alguns detalhes específicos que devem ser analisados pelas autoridades competentes.

Sabemos que no suposto acidente, entre as vítimas haviam  mulheres, algumas crianças até mesmo pastor da Assembléia de Deus. No entanto, haviam outros passageiros que me despertaram a atenção. Um certo grupo que estava no avião, o famoso grupo da pescaria, eram indivíduos bastante conhecidos do meio médico-científico, conhecidos pelo trabalho na área de engenharia genética, até mesmo desenvolvimento de alta tecnologia. Outros membros que  também me chamaram bastante a atenção foram os membros do ministério da defesa, e outros cientistas brasileiros na área de antropologia, biologia e genética.

Outro passageiro que chamou bastante a atenção, foi o norte americano sem história que também estava no avião. E ninguém sabe quem é, a não ser o próprio seguro social nos Estados Unidos que o identificou como um simples transeunte americano. Só não consigo imaginar, o que um mendigo americano fazia neste avião.

E daí vem a bomba. Alguns boatos, informaram sobre certas pesquisas realizadas na região, assunto do governo, segredo de estado. Não se sabe exatamente do que se tratava, apenas que vários cientistas brasileiros estavam trabalhando no desenvolvimento de um novo tipo de combustível baseado em vírus. Isso mesmo, produção de energia baseada na manipulação genética de vírus, o MIT - Instituto Tecnológico de Massasuchets estavam desenvolvendo algo parecido para criar baterias de Laptops mais potentes,  revestiram os vírus com moléculas de óxido de cobalto e partículas de ouro e em seguida os alinharam para formar minúsculos fios que servem como o anodo na bateria. A equipe de oito pessoas do MIT descreveu o trabalho em uma das edições de abril do jornal Science.

No entanto, o que se sabe do desenvolvimento da pesquisa brasileira, não limitava-se a apenas uma simples bateria de notebook, mas em um fonte de energia limpa e auto suficiente, auto geradora, e a um custo baixíssimo.  A solução do século estava dentro do avião que caiu em função de uma manobra irresponsável de dois pilotos americanos inconseqüentes? Parece meio absurdo,  como escaparam de morrer desta forma? A soma de coincidências neste caso ultrapassa a barreira da realidade e do bom senso.

Foi uma grande coincidência que no avião estivesse um famoso repórter americano pra divulgar a verdade com o acidente. Também foi coincidência o fato de que o avião americano desligou o transponder para que não fosse possível a localização da altitude do avião. Que não foi possível que os controladores de vôo não conseguissem comunicar nem com um avião nem com o outro. Porque o Boing da GOL não respondeu o chamado do rádio? Querem saber minha opinião? Porque todos já estavam mortos, devido a bomba de gás  que estava a bordo com o passageiro americano desconhecido.  Porque a Excel Air fez questão de filmar o LEGACY no momento da decolagem? Imagino que para comprovar que ele não estava avariado quando subiu. Mas não foi o LEGACY que colidiu com o vôo 1907, se fosse ele estaria em pedaços. Estamos diante de uma grande armação. Após isso o avião simplesmente caiu, o LEGACY não estava lá por acaso, era simplesmente o maior "laranja" da história.

Observem a lista dos passageiros, vão ver os nomes dos nossos heróis brasileiros que foram assassinados pelo governo americano ou pela empresa Cambrios Technologies, na Califórnia, que comercializa tecnologia biológica em todo planeta. Nossos membros do Ministério da Defesa, sabem do que estou falando.  Seus homens estavam lá pra proteger estas pessoas e suas pesquisas, ou talvez mais uma coincidência? Só o que espero é que nosso governo admita os fatos que ocorreram, e puna com severidade os responsáveis pelo ocorrido.

Profª Andréia Teles.

Hoje,

TRIBUTO A RAUL SEIXAS - Ano V – com Cachorro Urubu

Participação das bandas
Xique Baratinho

Armazém Uzina

Conheça Raul!!!!!!!!!!

RAUL SEIXAS nasceu em 28/06/1945, em Salvador. Filho de família classe média era extremamente caseiro e adorava devorar livros. Também escrevia suas histórias, todas elas tinham como personagem fixo um cientista maluco: Melô.

Raul Seixas fundiu o tal rock'n roll com todas as variações rítmicas brasileiras, do xote ao baião, ajudando a criar a cara do rock nacional. Raul falava dele mesmo; tudo o que ele disse ou cantou eram coisas que ele acreditava. Ele era acima de tudo sincero.

Na adolescência desperta o interesse pela música de Luiz Gonzaga, Elvis Presley e Jerry Lee Lewis. Levado por uma necessidade de dizer as coisas; funda em 1960 o grupo Os Panteras. Os shows vão surgindo e tornam-se a banda de rock mais popular da Bahia. Até um convite para gravar um disco pela Odeon no Rio de Janeiro.  O LP Raulzito E Os Panteras resulta num grande fracasso de vendas e nada dá certo, voltando Raul para Salvador.

Novamente no Rio, agora para ser produtor da CBS (atual Sony Music) grava o LP anárquico 'Sociedade da Grã Ordem Kavernista Apresenta: Sessão das Dez' com Sérgio Sampaio, Miriam Batucada e Edy Star. Perde o emprego e acaba participando do FIC (Festival Internacional da Canção, 1972).  Sua música Let Me Sing Let Me Sing; foi uma das classificadas.

No ano seguinte o compacto Ouro de Tolo é sucesso e rende a Raul um contrato com a gravadora Polygram para gravação do LP Krig Ha Bandolo.

Em 1974 -  Por causa da mais bem estruturada música de sua carreira - Sociedade Alternativa - ele é convidado a sair do país. Mas o sucesso do LP Gita o traz de volta.

O final dos anos 70 e boa parte dos 80 serão marcados por alguns hits esporádicos (Plunct Plact Zumm, Rock das Aranha), denunciando uma carreira afetada por problemas de saúde.

A história de Raulzito segue por mais 21 Lps, dezenas de compactos, contratos em todas as gravadoras majors do país, um livro, “As Aventuras de Raul Seixas na Cidade de Thor”, cinco mulheres e tres filhas.

No dia 21 de Agosto de 1989, o Brasil ficou menos Maluco Beleza. Raul Seixas foi encontrado morto no seu apartamento em São Paulo. Vítima de uma pancreatite aguda, seu corpo foi sepultado em Salvador diante dos olhares de milhares de fãs.

A morte, no entanto, não foi o fim da sua  mensagem, ironicamente alguns segmentos do público perceberam a sua importância apenas neste momento.

“Através da música eu só expunha meu ponto de vista sobre a humanidade” - Raul

Mais uma matéria da série .... "Coisas que dificilmente vc tem acesso" 

A volta dos 52 prefeitos alagoanos que estiveram com o presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB), quinta–feira em Brasília, foi tumultuada. A bagunça dentro do vôo da Gol, no percurso de Brasília a Salvador, foi tão grande que o piloto da aeronave precisou acionar a Polícia Federal, para que o restante da viagem, até Maceió, fosse tranqüila.
O episódio chegou a ser noticiado, ontem pela manhã, por uma agência de notícia local, mas a notícia foi retirada do ar no início da tarde. De acordo com o site Fonte Notícias, os prefeitos de Jundiá, Beroaldo Rufino (PDT), e Antônio Carlos Rezende (PTB), teriam provocado um grande tumulto dentro do avião.

"Eles estariam embriagados e, aos gritos, não teriam atendidos às ordens da tripulação para o sossego dos demais passageiros", informou o site, acrescentando que "a Polícia Federal foi chamada para prender os prefeitos alagoanos e devolver a tranqüilidade aos passageiros e tripulantes".
Ainda segundo o Fonte Notícias, o problema teria sido contornado pela senadora Heloísa Helena (PSOL/AL), a partir de um entendimento com o superintendente da Polícia Federal em Alagoas, Carlos Rogério Cotta.
"O delegado federal teria se responsabilizado em escoltar os prefeitos alagoanos até o Aeroporto Zumbi dos Palmares", informou o site.
A reportagem da Tribuna ouviu o superintendente da PF e ele negou ter se responsabilizado pela escolta da comitiva, no trajeto Salvador/Maceió. "Não houve nada disso, eu sequer me levantei da cadeira", afirmou Cotta, ontem, por telefone.

No entanto, ele confirmou que o piloto da aeronave acionou a PF para pedir aos prefeitos que manerassem na bagunça a bordo. "O piloto ficou preocupado com aquela algazarra dentro da aeronave e agiu como recomenda as normas internacionais de aviação civil, solicitando ajuda à Polícia Federal", afirmou Cotta.

Segundo ele, os policiais federais fizeram essa abordagem quando o avião fazia uma escala no Aeroporto Luiz Eduardo Magalhães, em Salvador (BA), na madrugada de ontem. A bagunça teria aumentado porque o vôo atrasou. O avião deveria ter saído de Salvador às 23 horas, mas só decolou por volta da 1 hora da manhã de ontem.

"Quando eles entraram na aeronave e viram que houve nenhuma hostilidade, que se tratava de um grupo de prefeitos de um mesmo Estado, que tinham apenas promovido algumas brincadeiras, relevaram a reclamação do piloto e deixaram o vôo seguir", comentou Cotta.
Para ele, não houve nada que colocasse em risco o vôo ou importunasse os passageiros, até porque a maioria era de Alagoas. A presidente da Associação dos Municípios Alagoanos (AMA), Rosiana Beltrão, estava no vôo e presidia a comitiva. A reportagem da Tribuna tentou ouvi–la, mas ela não deu retorno.